將搭建以服務(wù)電商為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)快件的倉(cāng)配集散。目前，凡客誠(chéng)品，當(dāng)當(dāng)，蘇寧易購(gòu)，唯品會(huì)，京東商城等60多家電商龍頭企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐，園區(qū)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。郵管局多次主動(dòng)拜訪武清區(qū)委，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，就快遞如何與電商對(duì)接進(jìn)行商談。經(jīng)過(guò)雙方共同努力，今年5月7日，與武清區(qū)簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。此舉是貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略，落實(shí)市促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)。

希望經(jīng)過(guò)我們勤奮盡責(zé)的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)與貴公司樹(shù)立起長(zhǎng)期、全面、互惠互利的友好協(xié)作關(guān)系，共創(chuàng)鑫富! 廣州市鑫富物流公司公路運(yùn)輸往復(fù)全國(guó)，主要有普通貨物整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸，超限(大件）貨物運(yùn)輸，特殊車(chē)輛運(yùn)輸，貨物木箱包裝運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。一切線路一概實(shí)行整車(chē)零擔(dān)、當(dāng)日發(fā)車(chē)、專(zhuān)線直達(dá)、從門(mén)到門(mén)。信息反響及時(shí)、專(zhuān)人擔(dān)任、全程聯(lián)保。

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馮雷總結(jié)“我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的分析，第一，要分清楚標(biāo)準(zhǔn)化到底是什么，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和投入，公司發(fā)展投入之間的匹配，去看我們行業(yè)。平臺(tái)要通過(guò)自己滿(mǎn)足的需求和投入的模式去看自己該干什么，清楚自己的邊界。第三，去規(guī)劃自己的一個(gè)發(fā)展路徑和價(jià)值?！本S天運(yùn)通董事長(zhǎng)馮雷數(shù)字化供應(yīng)鏈如何提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前越來(lái)越多物流企業(yè)都在謀求業(yè)務(wù)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，而數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧渲匾画h(huán)，科箭如何助力企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型呢。科箭軟件服務(wù)總監(jiān)蘭鵬以三個(gè)客戶(hù)案例介紹了科箭供應(yīng)鏈云的優(yōu)勢(shì)，第一，新功能是隨時(shí)享，兩周迭代一次，客戶(hù)個(gè)性化需求可以滿(mǎn)足。第二，更低的成本，按需按年付費(fèi)，無(wú)需自購(gòu)和管理服務(wù)器，無(wú)需自有IT及系統(tǒng)運(yùn)維人員。

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目前，阿里持有.的申通股份，為申通的第一大股東；持股.0%成為圓通的第二大股東；持股.%成為中通的第三大股東；持股.%成為百世匯通的第一大股東——照這個(gè)趨勢(shì)看，韻達(dá)快遞落袋可能也并不太遠(yuǎn)。而隨著東莞亞洲一號(hào)的全面投入使用，以及京東年打造座亞洲一號(hào)的實(shí)力來(lái)看，未來(lái)，京東在物流中心布局的速度將大大加快，京東物流在全國(guó)的投放能力也將大幅提高。這也不難理解，為什么京東去年提出京東物流的業(yè)務(wù)范圍將對(duì)社會(huì)全面放開(kāi)了——看來(lái)，京東對(duì)物流的野心遠(yuǎn)非眼前所及，物流市場(chǎng)的終極對(duì)決才剛剛開(kāi)始。作者電商君