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此后，北汽昌河新能源物流戰(zhàn)略車型北汽EV北斗星快閃等產(chǎn)量高開，躋身新能源物流車行業(yè)三甲，并與中國郵政華夏出行等行業(yè)大客戶達成戰(zhàn)略合作。其中，城市多用途運輸車北汽EV先后斬獲0第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽微型車“全能銅獎”0首屆環(huán)珠三角新能源汽車巡回賽微面組冠軍和“正向開發(fā)獎”，以及0年度“第一推薦電動物流車”大獎。本次圓桌會議上，北汽集團黨委常委副總經(jīng)理，北汽昌河董事長蔣自力最后總結指出，當前國家相關部委出臺了新能源物流產(chǎn)業(yè)積極的政策導向，并開始加大充電設施等基建投入，為行業(yè)發(fā)展不斷夯實基礎。

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整合信息，完成供應鏈集成在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)完成了其功用的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反響。而貨運學問管理則在此基礎上，經(jīng)過學問交互平臺完成了貨運功用學問的整合以及對客戶個性需求的靈活反響，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段固然也經(jīng)過貨運網(wǎng)絡系統(tǒng)完成了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式常常表現(xiàn)為單溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部學問積累，很少主動提供內部學問，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性學問，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以學問為主。

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只需在“權益人”文化中，員工才干樹立積極的工作價值觀，才干真正感遭到成功的樂趣，才干真正體會到人格的被尊重，也才干表現(xiàn)出敬業(yè)敬職的肉體，公司才干真正被員工所熱愛。海納百川、忠實、進取、關愛、調和。物流行業(yè)的問題在于信息的對稱與資源對稱。

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