廣州鑫富物流專線 【直達(dá)】24小時(shí)熱線：，袁先生，我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。鑫富物流公司收費(fèi)怎么樣的呢?服務(wù)好不好呀？這些都是大家關(guān)心的問題，我就更大家簡(jiǎn)單的解釋下，其實(shí)大家不必?fù)?dān)心的，鑫富物流公司是一家正規(guī)的物流公司，收費(fèi)也比較合理，服務(wù)方面也很好，還有搬運(yùn)工在搬運(yùn)貨物時(shí)都很小心的，時(shí)間也比較快。

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正如董事局馬云所言，這5年是中國(guó)物流發(fā)展越來越智能，越來越Smart的5年。這5年，恰好也是旗下大數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)嬗變的第一個(gè)5年。如今，每天已經(jīng)有1億件包裹在使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)，從物流單開始，菜鳥有了數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)設(shè)施。5年時(shí)間，低調(diào)潛行的菜鳥網(wǎng)絡(luò)圍繞快遞，倉(cāng)配，末端，農(nóng)村五張物流網(wǎng)，通過技術(shù)賦能，全面助力物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升了行業(yè)效率。數(shù)字背后以菜鳥為代表的技術(shù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式。核心是技術(shù)。在剛剛結(jié)束的“2018全球智慧物流峰會(huì)”上正在成為“新物流”的代名詞。

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這是我們的第一個(gè)觀念，這也是整個(gè)體系的。作為平臺(tái)我們推進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的樹立。比如說經(jīng)過電子訂單優(yōu)化整個(gè)行業(yè)。由于在過去，大家經(jīng)常接觸的快遞是手寫的，其實(shí)他在整個(gè)流轉(zhuǎn)過程中歷來沒有被信息化。從A到B在整個(gè)信息中是沒有記載的，沒有這個(gè)基礎(chǔ)的物流需求的記載，就沒有辦法去做集約化或者是優(yōu)化。

他介紹到園區(qū)通能夠解決公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的三大痛點(diǎn)。一是解決信息系統(tǒng)缺失。司機(jī)輕點(diǎn)手機(jī)，路上就能配貨，配貨時(shí)間從原先的72小時(shí)縮短到6至9小時(shí)，二是解決保障系統(tǒng)缺失。園區(qū)通能為司機(jī)提供吃住行購(gòu)?qiáng)蕵房ㄍǚ?wù)，為貨車提供維修，保養(yǎng)等一站式服務(wù)，三是解決金融系統(tǒng)缺失。它能為貨運(yùn)交易提供線上支付平臺(tái)，為司機(jī)買車，物流企業(yè)發(fā)展提供小額貸 款等?！拔锪髦淳褪侵圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型之痛?！毙旃诰拚f。從切身感受的物流之痛談起。